2010/02/22 ＭＣＡＳ＠六本木ヒルズ・スカイデッキ


MCASとは。


Marine Corps Air Station、すなわち「合衆国海兵隊航空基地」、、ではなく、「マイクロソフト認定アプリケーションスペシャリスト（Microsoft Certified Application Specialist)」、、でもなく、2009年9月から都心〜成田空港間のハイヤー＋ヘリコプター送迎サービス「成田エアラインコネクションサービス※」を提供している「森ビルシティエアサービス(Mori Building City Air Services)」の略なのであります。
世界初となるエルメス仕様のEC135(JA10MC/EC135T2i)の撮影の機会を伺っていましたが、どうせ撮るなら都心側の発着地であるアークヒルズ屋上ＨＰ絡みであろうと。(←ハードルを上げた(自爆))
で、200mmでは足りないので、勢いで新兵器300mmF4を購入(笑)。で、さらに購入翌日に早速出撃したのでありました(・ω・)ﾉ


※2011年7月からはチャーター運航の「東京−成田 ヘリダイレクト」に内容を変更


＠六本木ヒルズ・東京スカイビュー(標高250m)

ラッシュの終わった９時過ぎに中央林間から東急田園都市線急行〜半蔵門線で青山一丁目へ。都営大江戸線に乗り換えて一駅で六本木駅に着きました。
中央林間から１時間掛かりませんでした。もっと遠いというイメージがあったけど、意外と近いんですねえ。
で、チケットはファミマで事前購入してあったので、さくっとエレベーターに乗って六本木ヒルズ森タワー展望台・東京スカイビューに到着！

10:35
とりあえず東京タワーでしょう☆


10:36
本日のターゲットをインサイト☆


10:39
アークヒルズヘリポート(標高166m/強度5t)。
新兵器が炸裂☆...したものの、300mmでの直線距離1.2kmは意外と手ごわい(汗)。


10:44
東京スカイツリー☆
この時点では303m。


10:51
警視庁「おおとり３号」(JA6704/B412EP)が通過。
屋内で音が聞こえないので突然現れます^^;


10:52
逆光モヤモヤの羽田空港☆



＠スカイデッキ(標高270m)

１１時になり、スカイデッキがオープン。追加料金300円のチケットを買っていざ標高270mの世界へ！

11:04
スカイデッキに上がって早々にエルメス仕様(JA10MC/EC135T2i)で１便目が飛来！


11:05
ヘリポート上で右に１８０度回って。


11:06
北向きで着陸。
この便はフェリーだったようです。


11:11
東京タワー特別展望台(250m＝ココの東京スカイビューと全く同じ)。
2007年5月のアークヒルズヘリポート騒音調査のときはここから撮りましたが、
色付きガラスだったのと電波遮断で無線が入らなかったので
今回は六本木ヒルズから狙っております。


11:11
二階建ての大展望台(1階で145m、2階で150m)。


11:23
エンジンカットしてお客さん待ち。
900mm相当にトリミングしてこれくらいの大きさ。やっぱり遠いなあ。


11:31
中央合同庁舎第２号館ヘリポート(標高106.9m/強度9.3t)と、警視庁本部屋上ヘリポート(標高81.6m/強度8.6t)。
ここから撮るよりも東京タワーからの方が600mほど近いようであります。


11:38
啓愛社(ミネベア)のJA17MB/EC130B4が通過。


11:46
お客さんが搭乗してエンジンスタート。


11:47
離陸☆


11:47
上昇。


11:47
このへんまで上昇して。


11:47
前進。


11:47
行ってらっしゃい。


11:47
佐倉ヘリポートETAは次の時間の03分。
早いのぅ。。



寒いよう(｡>_<)。

佐倉から戻ってくるまでしばらく待ち。
一旦スカイビューまで降りるとまた300円払って上がらないといけないのでじっと我慢。

11:49
東京消防庁「つばめ」(JA9980/SA365N1)がノースバウンド。

　
首都高速３号渋谷線西行き。
手前に青山トンネル、突き当たりに渋谷駅が見えます。
谷町JCT。
上の方が都心環状線霞ヶ関方面。
右の方が都心環状線飯倉・一ノ橋JCT方面。


一ノ橋JCT。
上の方が首都高速中央環状線芝公園・浜崎橋JCT方面。
右の方が首都高速２号目黒線方面。


12:07
東海旅客鉄道JA02CJ/S76C。
見通しがきくので撮るのはともかくいろんなのが見えます。



折り返し便到着。

佐倉で折り返して、再びアークヒルズに戻ってきました。

12:20
１便目とはちょっと違う方向からアプローチ。


12:20
このまま六本木ヒルズの外側を回ってくれないかなー(*'-')o


12:20
...と、願っていたものの。


12:21
手前をショートカット(T-T)。


12:21
高度を下げて。


12:22
アプローチ。


12:22
着陸。


12:24
お客さん降機＆搭乗。


12:25
再び離陸☆


12:25
上昇して。


12:26
行ってらっしゃい。
佐倉ETAは、この時間の41分。早いなー。



また待ち。

ビミョーに暖かくはなってきましたが、やっぱり寒い(>_<)。

12:39
警視庁「はやぶさ３号」(JA33MP/B206L4)がやんちゃなクルマや悪い子をヘリテレで探しながら通過。


このビル勤務の頃はストレス解消のために大宮〜東京間を新幹線通勤してましたねえ(笑)。


13:09
1時間前にノースバウンドしたJA02CJが今度はサウスバウンド。


13:11
ヘリテック・エアロサービスさんのJA12TK/R44をインサイト。
都心上空で旋回中ってことはフォトミッション？ドア付いてるからビデオミッションかな？(笑)。
とりあえずタイミング的には「空から日本を見てみよう」ではなさそう。



３便目。

13:15
うわ！


13:16
六本木ヒルズの外を回ってきた！！


13:16
近っ！！！
というかトリミングして450mm相当なので、今日の距離感覚は相当おかしくなってます(笑)。


13:16
エルメス機のこっち側の面を撮りたかったのですよー♪
(反対側は地味なのです(笑))


13:16
ごちそうさまでした(笑)。


13:16
で、まっすぐ進入。


13:16
まっすぐ進入。


13:16
このアングルで降下していくヘリを見るのってかなり新鮮な感じがしますねえ。


13:16
フレアをかけて。


13:17
ちょっと向きを変えて。


13:17
まもなく着陸。左のスキッドから着地。


13:17
着陸完了。


13:18
この後エンジンカット。



しばしお休み。

13:23
川崎市消防局「そよかぜ２号」(JA6730/BK117B2)がサウスバウンド。


13:29
ＡＮＨさんのJA91NH/AW139が六本木ヒルズの東側をライトターンで通過。
対地高度1000ft以上だと思うんだけど脚が出たまま。
カメラは稼動してないし、周回もしなかったからテストフライトだったのかな？


13:36
だいぶ陽が差して明るくなってきました。

13:37
でも相変わらず霞んでますねえ。


13:37
もやーっとな。


13:37
六本木ヒルズ→アークヒルズの延長線上に東京スカイツリーがあるんですねえ。
なんか意図的なものを感じる(笑)。


13:38
六本木ヒルズ森タワーの屋上ヘリポート(標高270m?/強度5t)。
「1124」ってなんの数字？1124フィートじゃ342m(←東京タワーより高い！)だし。



そろそろ離陸。

13:43
お客さんが搭乗してエンジンスタート。


13:43
外周点検して。


13:44
離陸☆


13:44
上昇↑


13:44
上昇↑↑


13:44
まだこちら(標高270m)からは見下ろせる高さ。
やっぱり飛んでるヘリを上から見るのってフシギ(笑)。


13:44
行ってらっしゃい！
佐倉ETAはこの時間の59分。早いなぁ。。。(しつこい(笑))



撤収！

たぶん後は夕方まで飛ばないので、これにてＲＴＢ。

13:50
そのうちココも使うようになるのかなー？
勢いで１５諭吉で買った新兵器300mmF4は、あまり出番のないまま約３ヶ月後にドナドナされました。
買取りとの差分、８諭吉があったら片道エルメスに乗って中撮りできたんじゃね？( ﾟдﾟ )、、、というのは今でもトラウマです。。

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